चेनाब रेलवे ब्रिज: दुनिया का सबसे ऊँचा रेलवे मेहराबदार पुल
स्थान: जम्मू और कश्मीर के रियासी जिले में चेनाब नदी पर बक्कल और कौरी के बीच | उद्घाटन: 6 जून 2025 को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा
दुनिया का सबसे ऊँचा रेलवे मेहराबदार पुल
तकनीकी विशेषताएँ
- चेनाब नदी के तल से 359 मीटर ऊँचाई – एफिल टावर से 35 मीटर ऊँचा
- कुल लंबाई: 1315 मीटर (785 मीटर डेक मेहराब + 530 मीटर एप्रोच)
- मुख्य मेहराब की लंबाई: 467 मीटर
- इस्पात: 28,660 टन | कंक्रीट: 66,000 घन मीटर
- भूकंप, हवा और विस्फोट रोधी डिज़ाइन – 266 किमी/घंटा हवा और 8 रिक्टर स्केल तक
- डिज़ाइन आयु: 120 वर्ष | 17 स्पैन
निर्माण और चुनौतियाँ
- नेतृत्व: कोकण रेलवे कॉर्पोरेशन लिमिटेड (KRCL)
- सहयोगी: अफकॉन्स, VSL इंडिया, अल्ट्रा कंस्ट्रक्शन (दक्षिण कोरिया)
- भूकंपीय क्षेत्र V, तेज हवाएँ और बर्फबारी ने निर्माण को कठिन बनाया
- स्टे कैंटिलीवर और केबल क्रेन तकनीक
- लागत: ₹14,860 करोड़ (~ US$180 मिलियन)
समयरेखा और प्रगति
- 2004: परियोजना आरंभ
- 2017: मेहराब निर्माण शुरू | अगस्त 2022: अंतिम खंड
- जून 2024: ट्रायल रन सफल
- 6 जून 2025: पीएम मोदी द्वारा उद्घाटन
उद्घाटन समारोह
- सुबह 11 बजे उद्घाटन
- दो वंदे भारत एक्सप्रेस को हरी झंडी
- कटरा-श्रीनगर की दूरी 3 घंटे में
- ₹46,000 करोड़ की परियोजनाएँ और अंजी खड्ड ब्रिज शामिल
रणनीतिक, आर्थिक और सामाजिक महत्व
- कश्मीर को पूरे वर्ष रेल से जोड़ना
- सेब, कालीन, हस्तशिल्प जैसे उत्पादों की पहुँच में सुधार
- सेना के लॉजिस्टिक्स में मदद
- राष्ट्रीय एकता और सामाजिक समावेश को बल
रोचक तथ्य
- एफिल टावर से ऊँचा
- 6 लाख बोल्ट, सेंसर सिस्टम, विस्फोट रोधी डिज़ाइन
- भारतीय और अंतरराष्ट्रीय इंजीनियरों का सहयोग
- "आत्मनिर्भर भारत" की प्रेरणा
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